1-ая часть. Три года эксплуатации. Моя ФВ Джетта 2006 года выпуска, мексиканской сборки, 1,6- литровый движок с механической трансмиссиейТрансмиссия — Устройство или система для передачи вращения от двигателя к рабочим машинам (станкам, мельницам, дробилкам и др.). Т. называют также всю совокупность передач в тракторах, автомобилях и других самоходных машинах., пробег — 50 тыс. км. Пару лет ездил в областях последнего севера, в зимнее время автомобиль простаивал, а летом колесил Азию по 15-17 тыщ км за один раз. Отлично, что там отпуска деют аж на 2 месяца, грустно просиживать брюки дома без транспорта не по мне, я очень люблю путешествия на машине, нравится рыбачить и просто бывать на природе. И исключительно в том году я перебрался в город, в каждоджневных поездках дом- работа намотал 10 тыщ км. После переезда всегда проездили в сырости и грязищи, химикатах на дорогеДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения., пробках и ухабах по весне — но автомобиль не подвел никогда. В благодарность к весне я почистил весь салон, подвескуПодвеска — Транспортных машин, система механизмов и деталей соединения опорных элементов (колёс, катков, лыж) с корпусом машины, предназначенная для снижения динамических нагрузок и обеспечения равномерного распределения их на опорные элементы при движени, взял литые диски, промыл движок. ТО проходил у ментов, потому что сменил регистрацию, и до сего времени — катаюсь как будто на новеньком автомобиле.
Что в автомобиле меня порадовало.
Нравится вообщем все, никакого напряжения с момента покупки, никаких приреканий, садишься и едешь, снаружи повеселила — хоть на свидание, хоть на дачу, хоть в поля. Надежный, заводишься и едешь, в хоть какое время года. Заводился без заморочек до мороза в -36,5. Отлично прогревается салон. Как указывал выше, были длинноватые путешествия в очень морозную погоду, с подогревом сидений и климатом на две зоны — отлично, багажное отделение 550 л,заправлять чем угодно, штатная музыка и 10 динамиков, хватает места для всех пассажировПассажир — Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). в этом небольшом на 1-ый взор автомобильчике. С технической стороны никаких претензий, как часы. Расходует в летнее время на шоссеШоссе — (франц. chaussee), распространенное название автомобильной дороги с твердым покрытием, иногда — автомобильной дороги вообще. 6,8 л при сотке км в час, 7,6 л на 140 км в час. На проселке идет без заморочек, благодаря просвету можно не волноваться о том, что ты застрянешь либо зацепишься на размытой после дождика дороге. Ездил в горных ущельях. Приходилось разгоняться максимум до 160 км в час. Лобовуха хорошая — различные камушки на меня падали, и серьезнее малеханьких трещин ни один не оставил. Комфортабельно, комфортно, за денек я делал прямо до 1,5 тыщ км. На ТО по плану к тому моменту был три раза, всегда за 7,3 тыщи рублей. То, что я не тратился ни на что, не считая горючего, за три года, ничего не чинил и в хоть какой момент мог поехать, куда мне захочется — просто круто.
Какие жалобы.
Музыка принимает только СД- диски, для смены на двд либо хотя бы с поддержкой МП3 придется заплатить около 45000 рублей. Салон отделан светло- сероватой тканью, я за годы его здорово изгваздал — ясное дело что летом куча малышей с каким- то мороженым и напитками, загнал машину в химчистку, после нее салон как новый, обивка не изнашивается. Любителям гонок и резких стартов не понравится 1,6- литровый движок. Он подходит только для стабильного, приличного вождения без рывков. А временами такое сильное желание погонять есть!!! Но нужно себя успокоить и настроить себя на кайф от размеренной, стабильной, филигранной езды.
В 1-ые три года поломок не было, разве что топливный катализатор накрылся и повсевременно работает датчик, подмену делать не буду, гарантийный срок прошел, а стоимость кусается, 2 тыщи баксов. Бывало три аварии по мелочи, исключительно в одной я сам повинет, в каждой я не пострадал, только поцарапался, кузов крепкий.
2-ая часть. 5- й год эксплуатации.
До сего времени автомобиль меня веселит. Всегда заводится с первого раза, благо у меня “зимний набор” — подогрев сидений и зеркал, хороший прогрев салона. На данный момент живу в местности с очень горячим летом и в главном дорогами по проселкам, живу за городом, в окружении роскошной природы, грех было бы не ездить хотя бы на рыбалку. И здесь Jetta не подвела, работа климата в летнее время идеальна. Дождиков летом не было, проехался где только можно, о мощности мотора и приводе лишь на два колеса вспоминал разве что на пригорках!
Из хорошего — багажное отделение!!! Большущее достоинство этой машины. Кто- то усвоит, что из себя представляет переезд на дачу с годовалым ребенком, а позже назад в город. Меня эта неудача не затронула, Jetta с ее большущим багажным отделением совладала со всем, разве что при погрузке побегать пришлось. У компаньона другой автомобиль, а он тоже рыбак, так завидовал.
Еще одна зима с морозами либо сыростью. На подъемах нередко чувствуется отсутствие привода на все колеса, антиблокировочная система часто врубается при подъемах, но правда может просто нужно поменять зимние шиныШина — Пневматическая, резиновая или резинотканевая оболочка с протектором, надеваемая на обод колеса автомобиля и других колесных машин. Автомобильчик теплый, правда, прогревается не стремительно… Днем при минус 15 нужно ожидать до получаса, когда оттает лед на лобовухе. Как мне кажется, другие иномарки управляются оперативнее. При том даже что подогрев сидений начинает работать уже через пару минут.
Последнее ТО проходил на 60 тыщах км в официальном салоне: диагностика всего, заменя ремня грм, свеч, расходников, моторного масла и фильтров. За все заплатил 17 тыщ рублей. Вот скоро снова на ТО ехать, глядеть климат- контроль и поменять масло. Ранее всегда обслуживался у официалов тыщ за 7, невзирая на то что у какого- нибудь левого механика было бы прибыльнее. В целом за автомобилем смотрю, вожу не жестко, мойка постоянная, салон вот химчистку прошел, расходники всегда в порядке. И автомобиль ведет себя соответственно!
Какой можно прийти к выводу. В прошедшем году все задумывался реализовать и приобрести внедорожникВнедорожник — легковой автомобиль, приспособленный для передвижения вне дорог с твёрдым покрытием. Внедорожники обычно характеризуются приводом на все колёса, шинами со специальным рисунком протектора и прочими техническими особенностями. на смену. Уже подал объявление, но всей семьей пожалели и не смогли реализовать. Видимо, буду брать Нивушку, на рыбалку ездить, а для ежедневного использования наилучшей, чем Jetta, машины по выносливости, экономичности и наружности я не вижу. Мой аутомобилен!
Положительные моменты автомобиля:
Дизайн кузова, пуск при низких температурах, климатическая система, вместимость, клиренс, объем багажникаБагажник — приспособление у велосипеда, мотоцикла, автомобиля для перевозки поклажи., расход горючего
Отрицательные замечания:
Штатная аудиосистема, динамика