Купил в апреле 2010г. Накатал 63000км. Эксплуатировал заботливо и с нежностью. Не рвал, по буеракам не лазил. Больше 140 не клал. Всем доволен. На мелочи (лампочки, регулировки и т.п.) можно внимание не обращать. Вообще все было отлично. НО зажегся чек энжин. И о волшебство движок на капиталку. Развалился поршеньПоршень — подвижная деталь, плотно перекрывающая цилиндр в поперечном сечении и перемещающаяся вдоль его оси. Поршень предназначен для циклического восприятия давления расширяющихся газов и преобразования его в поступательное механическое движение на первом целиндре. Сумма ремонта — можно другую машину приобрести и ездить не обращая ни на что внимание. Вопрос где хвалено германское качество? И самое увлекательное почему по окончанию гарантии? Может гарантия и дается специально на два года, а там трудности покупателя? Кстати ни у меня первого и наверное не у меня последнего.
Положительные моменты автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).:
Много чего неплохого
Отрицательные замечания:
Движок не рассчитан на 150л. с,или трудности в производстве поршневой группы