Хорошего времени суток, почетаемые юзеры am. ru. До того как говорить про “машинку” мне кажется необходимо чуточку поведать о для себя. Итак, меня зовут Дмитрий, мне 18 лет и учусь я в МГТУ “МАМИ”. 14 февраля 2012 года я подал документы в автошколу “Зеленоватый свет”, благополучно там проучился и фактически в мае 2012 года я и получил права. Ну а дальше я ринулся в веб находить для себя автомобильАвтомобиль – Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). и как вы уже сообразили фактически и о моей “находке” речь пойдет далее. Приятного чтения.
Сейчас о том, как этот автомобиль появился у меня, да вы все верно сообразили. Пойдет речь о покупке!
Пролистав огромное количество веб страничек по выбор автомобиля, мой выбор встал меж Мазда 6 и Митсубиши Ланцер X.Сначала выбор пал в сторону “шестерки”, но к огорчению либо к счастью при личном осмотре “шестерка” или была в катастрофах, или интерьер был весь затерт и страшно прокурен. Тогда я уже все совсем взвесил и начал поиски “лансера”, я сходу поехал в АТЦ “Москва” и просмотрел там несколько моделек, из всех, что там были я избрал конкретно его. Оформив все нужные документы и застраховав автомобиль, я вывел его на улицы нашей Москвы.
Внешний вид (наружность).
О наружности автомобиля можно спорить нескончаемо… Для кого- то он великолепен, а для кого- то нет. Как говорится: “Сколько людей, столько и воззрений”, я думаю многие меня усвоют. Мне же автомобиль пришелся по вкусу, да он не совершенно жестко смотрится, но ведь все можно гармонически усовершенствовать. Тем паче беря во внимание тот факт, что “лансер” в плане тюнинга практически безграничен.
Интерьер и место.
Тут все находится в зависимости от той комплектации, которую вы избрали. У меня относительно не богатая комплектация, нету мульти- руля, лепестков и других прибамбасов, как у двухлитровых “лансеров” с наибольшей комплектацией. Мне же интерьер приглянулся, в особенности он отлично смотрится в черное время суток. Нежно- оранжевый цвет струится по фронтальной панели, только время от времени переливаясь со светом “ночных фонарей”. По поводу места можно сказать, что “лансер” оказался очень емким (можно расслабленно высадить пять- 6 человек и всем будет комфортабельно, а вот о багажникеБагажник – приспособление у велосипеда, мотоцикла, автомобиля для перевозки поклажи. такового не скажешь. Багажник по моему воззрению тесноват и это мне показала установка автозвука. Сабвуфер не встает в полный рост и если к этому добавить ещё безрассудно огромное количество покупок, то багажник становится заполненным до потолка.
Движение (управление) и ТО.
Автомобиль весит 1300 кг., но относительно маленький вес не мешает “лансеру” отлично ощущать себя на хоть какой дорогеДорога – Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.. В городке расходе от 7 до 9 л. при плавном трогании со светофоров и 60-70 км/ч, но у меня расход выходит от 10 до 15 л.. На трассе расход очень веселит 6-8 л., один раз “бортовик” показал расход 5.3 меня это очень порадовало. Про управлении в целом можно сказать, что руль очень мягок и легок в управлении. Про ТО могу сказать только одно, оно доступное для данного автомобиля. Месяц вспять делал ТО (подмена всех тормозных колодок, подмена масла и масляного фильта, также подмена всех воздушных фильтровВоздушный фильтр – Служит для очистки от пыли (обработки) воздуха, используемого в двигателях.. По стоимости вышло около 5 тыщ рублей.
Тюнинг.
Уж очень мне нравится тюнинг автомобилей. Для собственного “красавчика” пока сделал последующее: “установил сабвуфер, подсветку ног в салоне и подсветил радиаторнуюРадиатор – Двигателей внутреннего сгорания, устройство для отвода тепла от жидкости, циркулирующей в системе охлаждения двигателя. Р. состоит из сердцевины (охлаждающей части), верхней и нижней коробок (бачков) с патрубками. решетку”. Но это ещё не все, что я желаю сделать, в планах – поменять колонки (фронтальные и задние), установить спойлер на крышу багажника и приобрести литые диски R17 для лета.
Итак, “лансер” для студентов либо просто юных людей – это очень неплохой вариант. Как я уже гласил для “лансера” можно придумать кучу всего, только могли быть средства и желание это воплотить.. Я очень доволен данным автомобилем. Естественно есть минусы, но они очень малы.
Пожалуй на этой счастливой нотке пора заканчивать собственный отзыв. Спасибо за уделенное мне время. Поздравляю всех с уже наступившим 2013 годом. Желаю фортуны на дорогах. До скорых встреч!
Положительные моменты автомобиля:
Небольшой расход горючего.
Надежность.
Доступное ТО.
Отрицательные замечания:
Звукоизоляция. Небольшой багажник.
