Хорошего времени суток, дорогиеДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. читатели. Желаю тоже бросить собственный отпечаток в истории российского автопрома и дополню этот веб-сайт своим отзывом о семерке. Ранее несколько лет ездил на машине отца и полнял, что пора бы уже приобрести для себя что- то свое родное. В общем начал думать чтоб такового приобрести. А тогда я был студентом и средств как вы осознаете у меня было не сильно много. Пришлось приобрести старый автомобильАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Хоть я и располагал совершенно маленький суммой средств, но все таки находил наилучшее. Соотношение цены и свойства семерки меня стопроцентно устроило, хотелось машинку не очень старенькую и в превосходном состоянии. Итак вот пока обошел все авторынки и автомобильные салоны, то уже успел убедиться, что мне трудно будет отыскать то, что я желаю, но случаем мой знакомый заикнулся про то, что собирается продавать свою семерку. Я решил пользоваться возможностью, потому что машинка эта была отменная. Он на ней в главном никуда не ездил и отлично смотрел, ну и в целом особо не сетовал. После того, как я разглядел несколько вариантов, решил созвониться с этим своим знакомым, чтоб съездить и поглядеть машинку ближе. Машина была 2004 года выпуска с маленькими косяками, на которые в принципе можно было бы закрыть глаза. Например не было 1-го зеркала заднего вида, зато без единой ржавчины, моторчик работал как часики, ходовая как новая. Решено было брать. 1-ые воспоминания достаточно положительные. Российская старая машина не самого свежайшего года с заявленным пробегом в 60 000 км. Но для меня было самое главное чтоб ездила, с чем она управлялась полностью. Маневренность отменная, заморочек парковкой никаких. Слепых зон нет. За рулем посиживать довольно комфортабельно. В общей трудности накатал я на машинке только 7 000 км, для меня этого довольно, чтоб сделать определенные выводы. По мне так обычное авто. Что- то совсем новое я в этом отзыве открыть вам не могу, но скажу со 100 процентной уверенностью, что семерка очевидно просит к для себя большого внимания. Это не таковой автомобиль, который просит только бензинаБензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см?. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. и масла. С ним необходимо быть максимально осторожным. Бывает, что подшипник застучит, либо наконечник управляющий тяги сломается. Либо еще что. Я даже не стараюсь вас отговорить от покупки этой, изолемашины. В эталоне всегда необходимо иметь при для себя отвертку, пару предохранителейнту и почти все другое. Как я в последствии вызнал, до меня в эту машинку вложили порядка 0 000 рублей за время использования. А это большие средства я считаю, половина машины приблизительно. Как я и произнес, пока сам эксплуатировал семерку пришлось поменять подшипник ступичный, также управляющие наконечники, ну и по мелочам в главном. Даже с учетом низкой цены запчастей в сумме вышло много. Есть одним таковой противным моментом как большой расход горючего, в городке машина ест около 10 л. на сотку, все думаю вроде бы так убавить этот расход без вреда в динамике. Ну и подводя итоги желал бы выделить плюсы и минусы собственного авто. К первым пожалуй отнесу простоту в эксплуатации, неплохой радиальный обзор, огромную практичность и завидную вместительность. А вот к минусам отнесу завышенный расход горючего и низкое качество запасных частей.
Положительные моменты автомобиля:
Стоимость, маневренность, комфорт салона, информативность руля, обзор изнутри
Отрицательные замечания:
Расход горючего